O lançamento do veículo em território brasileiro, a exemplo do que ocorreu anteriormente com o Vectra, acendeu novas discussões a respeito da nomenclatura empregada: o carro é, na verdade, a geração "C" do Opel Astra adaptada para o mercado nacional.
Versões/Motorização
O Vectra GT é vendido em duas versões: GT, de entrada, e GT-X, topo de linha. As diferenças entre as versões resumem-se a itens de conforto e conveniência e de aparência externa. A GT-X traz de série bancos de couro, computador de bordo, freios ABS, rodas de liga leve 17 polegadas e CD/MP3 Player, dentre outros equipamentos. Ar-condicionado digital, direção hidráulica, air-bag duplo e navegador GPS são itens de série em todas as versões.O conjunto mecânico do Vectra GT é o mesmo em ambas as versões, e também idêntico ao do Vectra Sedã. O motor, o tradicional Família II da Chevrolet, de 121/128 cv, passou a 133/140 cv em 2009, com a adoção de balancins roletados e coletor de admissão de plástico, entre outras alterações, que adequaram o propulsor às novas normas de emissão de poluentes. As principais características dessa motorização continuam sendo o alto rendimento com combustível vegetal e a robustez mecânica. A GM fez leves alterações na suspensão, a fim de tornar a condução do veículo mais esportiva que a do sedã, aprimorando a estabilidade sem comprometer o conforto dos passageiros.
O interior do Vectra GT é muito semelhante ao do sedã, exibindo linhas e cores sóbrias, que contrastam com o design externo do carro e o diferenciam de outros modelos com versões esportivas da própria marca.
Chevrolet Vectra GT | |
Construtor: | Chevrolet, grupo General Motors |
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Produção: | 2007 — presente |
Antecessor: | Chevrolet Astra Elite Hatchback |
Tipo de Carroçaria: | Hatchback de 5 portas |
Motor: | 4L 2.0 8v Flex 121/128cv |
Comprimento (mm): | 4,25 m |
Modelos relacionados: | Chevrolet Vectra Opel Astra |
Modelos similares: | Peugeot 307 Volkswagen Golf Citroën C4 Nissan Tiida Ford Focus |
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